Systemy zarządzania palnikami przemysłowymi

Sercem efektywnej kontroli spalania jest Ratiotronic 6000, mikroprocesorowy system opracowany przez Dunphy. Zapewnia on precyzyjną kontrolę zaworów powietrza i paliwa, utrzymując optymalną wydajność spalania. Kluczowe funkcje obejmują:

• Dynamiczna reakcja: Integralne pętle PID szybko reagują na zmiany obciążenia i wydajności kotła.
• Zdalna łączność: Natywna komunikacja Modbus dla łatwej integracji z systemami zewnętrznymi, z opcjami konwersji na Profibus i BACnet.
• Wszechstronność: Nadaje się do palników jedno- i wielopaliwowych Dunphy, osiągając poziomy O₂ poniżej 3% przy wszystkich obciążeniach i poniżej 2% przy wysokim ogniu.
• Elastyczne sterowanie: Automatyczna modulacja lub stałe szybkości wypalania oraz do czterech profili paliwowo-powietrznych.
• Przyjazny dla modernizacji: Zaprojektowany do bezproblemowej instalacji w istniejących systemach.
• Zaawansowane monitorowanie: Śledzenie CO, NOx i SOx, wraz ze zintegrowanymi łączami CANbus dla serwomotorów i czujników samokontroli.

Korzyści:

• Oszczędność paliwa do 10% w porównaniu z mechanicznymi systemami podnośników
• Połączone zabezpieczenie płomienia i regulator stosunku paliwa do powietrza
• Zmniejszona emisja CO₂ i poprawiony współczynnik redukcji obrotów
• Regulowane nastawy dla okresów poza szczytem lub niskiego zapotrzebowania
• Możliwość dostosowania do spalania paliw konwencjonalnych, bio i odpadów
• Wydłużona żywotność bojlera i niższe koszty konserwacji
• Prosta integracja SCADA ze standardowymi protokołami komunikacyjnymi

Seria Siemens LMV to kompleksowe rozwiązanie do zarządzania palnikiem, obejmujące sterowanie palnikiem, elektroniczną kontrolę stosunku powietrza do paliwa i kontrolę zaworu gazowego w kompaktowej jednostce bazowej. Opcjonalne dodatki obejmują sterowanie obciążeniem, sterowanie VSD i trymowanie O₂ w celu optymalizacji spalania.

• Kontrola obciążenia: Regulator temperatury/ciśnienia oparty na PID z algorytmami zimnego rozruchu minimalizującymi zużycie bojlera.
• Rozszerzone działanie: Kompatybilny z czujnikami płomienia na podczerwień i UV, a także sondami jonizacyjnymi, do pracy ciągłej.
• Możliwość pracy na dwóch paliwach: Oddzielne wejścia/wyjścia dla gazu lub oleju, upraszczające diagnostykę i eliminujące dodatkowe przełączanie przekaźników.
• Elastyczność montażu: Możliwość montażu bezpośrednio na palniku lub w panelu sterowania.
• Zwiększone bezpieczeństwo: Funkcja sprawdzania zaworu gazowego i regulowane czasy bezpieczeństwa zgodne z normą EN746.

Korzyści:

• Zintegrowany zawór gazowy zapewniający bezpieczniejszą pracę
• Opcjonalny kontroler obciążenia z regulowanymi wartościami zadanymi
• Komunikacja przez Modbus dla płynnej integracji systemu
• "Super" niska emisja NOx w wariancie LMV52.4
• Elastyczne wykończenie O₂ dla lepszej wydajności spalania
• Przyjazny dla użytkownika interfejs dostępny w 20 językach
• Mniejsza złożoność instalacji i konserwacji
• Odpowiedni do zastosowań SIL3

Lamtec CMS to wysoce konfigurowalny system zarządzania palnikiem, dostosowujący się do różnych warunków spalania dzięki szerokiemu zakresowi ustawień parametrów. Obsługuje zarówno procesy pilotowe, jak i bezpośredniego zapłonu, z indywidualnymi konfiguracjami do spalania oleju i gazu.

• Opcje wyjść: Do czterech trzypunktowych wyjść krokowych lub trzy plus wyjście ciągłe do sterowania prędkością.
• Wbudowana kontrola szybkości wypalania: Wewnętrzny sterownik umożliwia ustawienie do dwóch przełączalnych punktów temperatury lub ciśnienia.
• Kontrola szczelności: Zintegrowany test szczelności zaworu można przeprowadzić przed zapłonem lub po wyłączeniu.
• Szczegółowe liczniki: Oddzielne liczniki dla całkowitego czasu pracy, gazu i oleju.

Korzyści:

• Kompaktowa, bezawaryjna konstrukcja z maksymalnie czterema siłownikami
• Prosta konfiguracja graficzna oparta na komputerze PC
• Modbus, Profibus i inne interfejsy komunikacyjne do integracji systemów
• Wbudowana kontrola szczelności zaworu
• Certyfikacja SIL3 dla wysokiego poziomu bezpieczeństwa
• Opcjonalna kontrola CO/O₂ i monitorowanie płomienia
• Mobilna jednostka operacyjna (opcjonalna) zapewniająca dostęp w podróży